V-MAX 　Style

V-MAXの乾燥重量は約260kgあるので、結論から言うと重い。
だからと言って扱いにくいという事はないけどね。
ワインディングをガンガン攻めるということになると話は別だけど、
一般道で乗る場合には快適に乗ることが出来るよ。
まぁ、V-MAXでガンガン攻める人も少ないと思うけどね。

とは言っても困ることもあるよ。

V-MAXが重くて困ること　その１
例えば、バッテリーが上がってしまった時の押しがけ。
V-MAXのバッテリーが弱いのは有名な話だけど、バッテリーが上がってしまった時に押しがけするのは大変。
下り坂を利用すれば簡単にできるんだけど、平坦な道だとキツイよ。
ちなみに、１人で押しがけするときは、こんな感じでやるといいよ。

①　ギアをセカンドに入れてクラッチを切った状態でV-MAXを押す。
　　 スピードが足りないとエンジンはかからないから気をつけよう。

②　スピードが出たと判断したらクラッチを放してバイクに跨る。
　　
③　エンジンがかかったら、すぐにクラッチを切ってアクセルを吹かす。

④　ギアをニュートラルに入れて、アイドリングが安定するのを待つ。

V-MAXが重くて困ること　その２
やや下り坂で前が壁の駐輪スペースに駐車したとき。
これはやってみないと分らないけど本当に大変。
もしも、下り坂が急だったら本当に地獄の苦しみを経験することになるよ。
V-MAXにはバックギアが付いていないから、駐車するときは出るときの事も考えよう。

V-MAXが重くて困ること　その３
ガス欠になってしまったとき。
V-MAXにはリザーブタンク（容量：３リットル）が付いているので、ガス欠になることは少ないです。
ガス欠になるとスタンドまで押していくことを考えると大変ですよ～。
FUELランプが点灯したら、出来るだけ早くガソリン入れましょうね。

V-MAXが重くて困ること　その４
センタースタンドを立てるとき。
コツをつかめば意外と簡単にできるけど、力任せにセンタースタンドを立てようとすると難しいよ。
センタースタンドを立てるには、センタースタンドを一度地面にコツンと当ててから、
ハンドルを真っすぐにして全体重をスタンドを踏んだ足にかけて斜め後方にバイクを引っ張り上げる感じです。
文章だけだと難しいけど、何度かやってればできるようになるよ。